アルファベットの自家用車ユニットWaymoが今日 大きなステップへ 初の公衆自転車タクシーサービスを開始した。
Waymoされている ドライバーレスカーサービスのテスト フェニックスではすでにしばらくの間、しかし、同社は正式に最初の蓋を持ち上げた 商業の ライダーが実際に支払うことができるサービス。
Waymo Oneは、サービスが呼び出されると、Uberのような他の一般的な乗り物サービスと同様に動作します.Waymo Oneを使用すると、出発地点と目的地点を基準にした料金見積もりが得られます。 アプリとそれはAからBにあなたを輸送します。
しかし、Waymo Oneはまだ誰もが利用できません。試行プログラムの初期段階に参加したライダーだけがアクセスできるようになりますが、将来的にはより多くの人々にサービスを提供する予定です。
プログラムにすでに受け入れられている人は、他の2人の大人と子供を一緒に連れて来ることができます。
上：Waymo Oneアプリ
Googleは、ステルスプロジェクトの一環として2009年にサンフランシスコの道路で自律走行車をテストし始めたが、 2016年にWaymoとして改称された 現代北米の元社長兼最高経営責任者（CEO）であるジョン・クラフチク（John Krafcik）が率いるアルファベットの子会社としてスピンアウトした。
最近のWaymo 自己主張の1000万マイルを請求 公道では、わずか8ヶ月で2倍のマイル数になります。
打ち上げる道
Waymo 1台の車はメトロフェニックスエリアで24時間利用可能で、車は完全に自走していますが、最初は車内に「ドライバー」が存在することに注意する価値があります。 Waymoは実際に「安全」ドライバーとして彼らを投げているわけではありません。ドライバーがいない乗り物の中を歩くことを心配している人々に心の安らぎを与えることです。
同社は言った：
Waymo訓練を受けたドライバーはライダーの快適性と利便性を確保するために乗り物を監督することになります。
Uberや他の乗馬サービスと同様に、あなたはアプリ内からのサポートをリクエストし、その後の乗車状況を確認することもできます。
上：Waymo One：あなたの乗り物を見直す
A 公衆の数 自律的 タクシーの試行が行われた 過去数年の間に しかし、自律的な自動車部門をリードする選手の1つであるWaymoが米国で完全商業サービスを開始したことで、これは新興産業にとって画期的な節目となりました。