Mobileyeは、インテルが2017年に153億ドルで買収した自律走行車両の新興企業で、今日、英国のバスオペレーターによるアドバンスドドライバーアシスタンスシステム（ADAS）を含む試行の予備結果を発表した Abellio London 。 Mobileyeによると、その技術は回避可能な衝突と傷害をそれぞれ29％と60％減らしている。
これは、バス関連の事故が増えているときに進歩を促しています。 米国では、2016年に、運輸省のFederal Motor Carrier Safety Administrationによって調査された123,559の大型トラックおよびバスクラッシュのうち119,000件がけがを引き起こし、4,440件が死亡者をもたらしました。 それは2万人の傷害を引き起こすバスクラッシュと250人の致命的なクラッシュ 2009年に 。
MobileyeのEMEAディレクター、ギル・アヤロン（Gil Ayalon）は次のように述べています。「世界各地で、バス会社は安全基準を向上させるためにMobileyeテクノロジーに投資しています。 「Abellioは安全を非常に真剣に受け止め、彼らは優れたパートナーであり、ドライバーがシステムを最大限に活用できるように支援しています。
5月に開始されたMobileyeの進行中のパイロットは、サイクリスト、オートバイ、歩行者、および他の運転者との衝突を減らすことに重点を置いています。 アベリオのロンドンの3つのルートにある約66台のバスに、MobileyeのADASが装備されています.ADASは、フロントガラスの内側に設置されたカメラと運転室のディスプレイで構成されています。 オーディオとビジュアルアラートは、差し迫った後部衝突、車線からの逸脱、またはスピード違反の警告を警告します。
ロンドン交通局（TfL）がバス安全イノベーション基金の助成金を受けて実施した試験は、
Abellio Londonのマネージングディレクター、Tony Wilsonは次のように述べています。「安全性と運転基準が最優先事項です。私たちはロンドンの3つの路線でMobileyeの技術を試して喜んでいます。 「Mobileyeシステムは、運転者に聴覚障害や視覚的な警告を発し、事故を減らし、全員が安全を守ってくれるコミュニティを安全に保ちます。 バス会社がこの種の革新的な安全技術への投資を追求することは不可欠です。
ニュースはMobileyeの後1週間ちょうど来る フォルクスワーゲンと契約を結んだ イスラエル初のドライバーレス乗り放題サービスを開始する。 合弁会社の下で、フォルクスワーゲンは電気自動車を供給し、モバイル・アイはその自律的な運転技術を提供する。 関連ニュースでは、IntelのTel Avivベースの子会社がBaiduと協力して、中国の技術大手 プロジェクトアポロ 自走車のプラットフォーム。 そして5月に、Mobileyeはヨーロッパの自動車メーカーと提携して 800万台 完全に自律的な運転のために設計されたEyeQ5チップを2021年に発表した。
Statistaによると、世界のADASセンサー市場は、2021年までに米国だけで200億ドル以上の価値があると予測されています。