（ ロイター ） – Uberは、水曜日に、提案された市場であるドバイのサービスを地面から離れることに明らかな遅れを見せて、その飛行タクシープロジェクトを開始する最初の国際都市を選ぶためのコンテストを再開した。
UberAIRは、サービスが知られるように、2020年に始まるデモンストレーションフライトを開始し、2023年に有料の都市内運行を開始することを目指している、と同社は述べている。
昨年、UberはDallasとLos Angelesを最初の打ち上げ都市に指定し、現在は第3の国際的な大都市を探しています。最高製品責任者のJeff Holdenは、ロサンゼルスのElevate Summitで発表しました。
同社は、大都市圏の人口が200万人を超え、人口の拠点が分散しており、空港から市街地から少なくとも1時間離れており、プールされた乗り継ぎサービスを元に戻す意思があると考えている。
上：Uberの飛行タクシーの概念のアーティストのレンダリング。
イメージクレジット：Uber / via REUTERS
Uberは以前、ドバイを3番目の打ち上げ都市と名付けたが、火曜日には、タクシーが都市の渋滞を緩和するためにどのように役立つかを示す基準をさらに満たす他の都市を含むように選択プロセスを再開した。
ドバイとの協議が続いていることを付け加えて、「ドバイは以前に（Uberの）ビジョンに関心を示していたが、我々はこの基準とプロセスを開始した理由である他の都市からプールを広げている」と述べた。
Uberは、2011年に最初に発売されて以来、顧客がスマートフォン経由で地上ベースのタクシーの選択肢を普及させた方法と同じように注文する、オンデマンドの都市型エアータクシーの新しい産業の開発をスピードアップすることを目指しています。
それは、垂直離着陸と急速水平飛行の両方が可能な複数の小型ローターを稼働する電気ジェット推進車両の一部（ヘリコプターの一部、無人機と一部の固定翼航空機）を想定しています。
サンフランシスコに本拠を置く同社は、世界の航空規制当局と協力して、事前承認を獲得しており、過去の実務から逃れることができ、当局との競合を避けることができます。
参加する都市はこちら（uber.com/air）に参加できます。 Uberは、税制や地方のインセンティブを求めていないと述べたが、プロジェクトをできるだけ早く市場に出すために働くことができる都市と協力することに熱心だった。
（ ベンガルールのMunsif VengattilとロンドンのEric Auchardによる報告。 Matthew Mpokeによる編集Bigg ）