（ ロイター ） – 家族の アリゾナ州のウバー自走車で殺された女性 ライドサービス会社との和解に達し、潜在的な法的闘争を終える 自律車両に起因する最初の致命 。
アリゾナ州グレンデールのBellah Perezの弁護士であるクリスティーナ・ペレス・ヘザノ氏は、Uberと49歳のElaine Herzbergの娘と夫の間で「問題は解決した」と語った。 今月初めにテンペのフェニックス郊外にあります。
和解条件は明らかにされていない。 ヘルツベルクの娘と夫を代表する法律事務所は、名前が明らかにされていないとし、解決したと考えていることについて、これ以上のコメントはしないと述べた。
Uberの広報担当者はコメントを拒否した。
事故からの落ち込みは、最終的に人間の運転手よりも優れた性能を発揮し、毎年発生する自動車の死亡者数を大幅に減らすように設計された自家用車の開発と試験をストールさせる可能性があります。
Uberは事件の後にテストを中断しました。 トヨタとチップメーカーのNvidiaも、公道での自家用車テストを中断している。テンペ事件の調査結果を待っている企業は、自家用車に乗った歩行者が最初に死亡したと考えられる。
Uber氏はNvidiaの自走プラットフォームアーキテクチャを使用していないと、チップメーカのCEO、Jensen Huang氏は水曜日に述べた。
テンペのダウンタウン付近の3月18日の死亡事故は、未だ開発段階にある自走車がしばしば外部供給業者によって作られた複雑なシステムのハードウェアとソフトウェアを必要とするため、前例のない負債の挑戦となる。
ヘルツベルクは、自転車を自転車で歩いていたときに、4車線の道路を横断して歩いていた。 テンペ警察が発表した車内のダッシュマウントカメラからのビデオ映像、 ヘッドライトが突然SUVの前でヘルツベルクを照らしたときに暗い道に沿ってSUVが移動していたことを示した 。
他の映像では、事故の数秒前に、車輪の後ろにいる人間の運転手が、ほとんどが道路を見下ろしていたことが分かりました。
（ ピーター・ヘンダーソン作; ニューヨークのDavid Shepardsonによる追加報告。 Jacqueline WongとBernadette Baumによる編集 ）