相次ぐ日曜配達中止の流れ。私たちにどんなメリットがあるの？

総務省がはがきや手紙など郵便物の配達を原則、月曜日から金曜日の平日に限定し、土曜日を取りやめる方向で検討していることが11日、分かった。全国一律サービスの維持のために人手不足や需要縮小に対応し、日本郵便の負担を減らす。

福山通運は２１日、企業向けを中心に荷物の日曜日の集荷と配達を中止すると発表した。新規顧客は１０月１日から、既に契約している顧客については２０１９年１月１日から取りやめる。

「働き方改革」の一環

人口の数はもちろんですが、それ以外にも渋滞を起こす原因が大阪にはあります。

日本の中心部に位置していて、物流の都合からもトラックなどが多いです。

福山通運は「トラック運転手が休みやすい環境を作り、人手確保につなげたい」としている。

現状では土曜日の配達に配達員に加え内勤職員などが求められるため、人件費上昇と合わせて大きな経営負担となっていた。

•郵便サービスレベルの低下

総務省はこれだけしかデメリットはないらしい。

ネットでは民営化による公共サービスの切り下げだとして反発する人が多い。

仮にサインが必要な郵便も平日のみの配達となったならば、平日に仕事をしている社会人が受け取ることが困難になってしまうのは間違いない。そういう意味で、平日のみの配達にするのではなく、平日のどこかに休みを設けて、土日にも配達するべきなのではないかとの意見も多かった。